ТЕКСТЫ КНИГ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ АВТОРАМ И РАЗМЕЩЕНЫ ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ
Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования
.
Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования
1. Объект правонарушения — безопасность дорожного движения,
Правила дорожного движения. В качестве непосредственного объекта выступают
установленные правила маневрирования (п.8 Правил дорожного движения).
2. С объективной стороны комментируемое правонарушение характеризуется
как действием, так и бездействием. По юридической конструкции данное
правонарушение образует формальный состав.
Согласно п.8 Правил дорожного движения перед началом
движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать
сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они
отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не
создавать помех другим участникам движения. Подача сигнала указателями поворота
или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и
прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть
закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен
вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает
водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Административное правонарушение квалифицируется по ч.1
настоящей статьи, если будет установлен факт неподачи сигнала водителем: перед
началом движения; перестроением; поворотом; разворотом или остановкой. Как
видно, ч.1 содержит исчерпывающий перечень условий, при которых водитель может
быть привлечен к ответственности.
Часть 2 предусматривает ответственность за противоправное
действие, выраженное в развороте или движении задним ходом в местах, где такие
маневры запрещены.
Разворот запрещается на пешеходных переходах; в тоннелях; на
мостах; путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах; в
местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров; в
местах расположения остановочных пунктов.
Движение транспортного средства задним ходом разрешается при
условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам
движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Аналогичное маневрирование по автомагистрали квалифицируется
по ч.3 ст.12.11 настоящего Кодекса.
В ч.3 комментируемой статьи речь идет лишь о таком
нарушении, которое выражается в невыполнении требования Правил дорожного
движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным
правом движения.
Приоритет маршрутных транспортных средств вне перекрестка
устанавливается п.18 Правил дорожного движения.
Правонарушение совершается в форме бездействия. Это
означает, что водитель не принял никаких действий (приостановиться,
притормозить) с тем, чтобы уступить транспортному средству, пользующемуся
преимущественным правом. Комментируемое нарушение может проявляться в
бездействии водителя: при выезде на дорогу с прилегающей территории; при
перестроении; при повороте. Диспозиция ч.3 комментируемой статьи является
бланкетной. В каждом конкретном случае нарушения следует руководствоваться
Правилами дорожного движения с тем, чтобы точно определить, в чем было выражено
бездействие водителя.
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить
дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда
перекрестков, квалифицируется по ч.2 ст.12.13 (см. комментарий).
Ответственность за непредоставление преимущества в движении
маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными
специальными световыми и звуковыми сигналами наступает по ст.12.17 (см.
комментарий).
3. С субъективной стороны административное правонарушение может
быть совершено как умышленно, так и по неосторожности. Например, при
перестроении водитель знает и сознает, что он должен уступить дорогу
транспортным средствам, движущимся попутно, но не сделал этого.
4. Субъектом правонарушения выступает водитель транспортного
средства, нарушивший правила маневрирования.
.
